RX-8 前期用の加工ナックルです。 すでに加工済みで、すぐに取付できるため、加工ベースの購入や加工を待つ期間が不要です。 〇こんな方におススメ ・過度なショートナックルではないため、タイヤハウスやアーム等への干渉リスクが低くライトチューンな車両に最適 ・フルカウンターで転がりすぎないので初級者～上級者まで幅広くおススメ ・溶接部がスムージングされているので、加工感の無い純正風のナックルが欲しい方 ・推奨トーはアウト5mmなので街乗りメインでも問題なく使用可能 ※切れ角が物足りない場合は知恵の輪と組み合わせることで切れ角を最大限に引き上げることが可能です 極端な短縮加工はされておりませんが、取付には様々なノウハウが必要となります。 専門店での取付けをおススメ致します。 または弊社87WORKS(茨城県水戸市)でも取付は可能ですので、下記アドレスにお問い合わせください。 [email protected] 本製品の使用による車両トラブル・破損等については一切の責任を負いかねます。自己責任でのご使用をお願いいたします。 製品に関するご不明点がございましたら購入前にお気軽にご質問ください。 可能な範囲で対応させていただきますので、ノークレーム/ノーリターン厳守でのご購入をよろしくお願いいたします。

RX-7 FD3S用の加工ナックルです。 すでに加工済みで、すぐに取付できるため、加工ベースの購入や加工を待つ期間が不要です。 〇こんな方におススメ ・過度なショートナックルではないため、タイヤハウスやアーム等への干渉リスクが低くライトチューンな車両に最適 ※大会派の方向けではなくエンジョイドリフト派向けです ※テスト車両はロア/アッパーアーム純正、フェンダー純正、ホイール8J+35で干渉無し ・フルカウンターで転がりすぎないので初級者～上級者まで幅広くおススメ ・溶接部がスムージングされているので、加工感の無い純正風のナックルが欲しい方 ・推奨トーはアウト5mmなので街乗りメインでも問題なく使用可能 ※切れ角が物足りない場合は知恵の輪と組み合わせることで切れ角を最大限に引き上げることが可能です 極端な短縮加工はされておりませんが、取付には様々なノウハウが必要となります。 専門店での取付けをおススメ致します。 または弊社87WORKS(茨城県水戸市)でも取付は可能ですので、下記アドレスにお問い合わせください。 [email protected] 本製品の使用による車両トラブル・破損等については一切の責任を負いかねます。自己責任でのご使用をお願いいたします。 製品に関するご不明点がございましたら購入前にお気軽にご質問ください。 可能な範囲で対応させていただきますので、ノークレーム/ノーリターン厳守でのご購入をよろしくお願いいたします。

NCロードスター用の加工ナックルです。 すでに加工済みで、すぐに取付できるため、加工ベースの購入や加工を待つ期間が不要です。 〇こんな方におススメ ・フルカウンターで転がりすぎないので初級者～上級者まで幅広くおススメ(切れ角アップスペーサ5mmとの併用をお勧めします) ※18インチ9J＋15にラックの切れ角アップスペーサ5mm組み合わせで、社外アッパーアームとのクリアランスがギリギリになるように設計してあります。 ・溶接部がスムージングされているので、加工感の無い純正風のナックルが欲しい方 ・推奨トーはアウト5mmなので街乗りメインでも問題なく使用可能(キャンバーは大きい方が乗りやすいですが任意) 極端な短縮加工はされておりませんが、取付には様々なノウハウが必要となります。 専門店での取付けをおススメ致します。 または弊社87WORKS(茨城県水戸市)でも取付は可能ですので、取付希望の方は下記アドレスにお問い合わせください。 [email protected] 本製品の使用による車両トラブル・破損等については一切の責任を負いかねます。自己責任でのご使用をお願いいたします。 製品に関するご不明点がございましたら購入前にお気軽にご質問ください。 可能な範囲で対応させていただきますので、ノークレーム/ノーリターン厳守でのご購入をよろしくお願いいたします。